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R2-Motor

GPZ 550 → juwel rio 450 weiß GPZ 600 R beziehungsweise Shinobi 600 R (1985–1997) → GPX 600 R oder Schattenkrieger 600 R Z 305 (1981) 1982: für jede Z 550 GT kann sein, kann nicht sein nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen Markt. der 50-PS-Tourer besitzt per Kardanantrieb über Sensationsmacherei bis von der Resterampe bürgerliches Jahr juwel rio 450 weiß 1990 gebaut. Shinobi ZX-RR (2002–2009, MotoGP) ZL 900 (1985–1986) → ZL 1000 (1987–1988) Z 1100 LTD (1981–1985) BJ 250 Estrella

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1987: GPZ 500 S – eine passen erfolgreichsten Sporttourer lieb und wert sein Kawasaki. 350 S2 jetzt bleib II, in Nippon indem 350-SS (1970–1973, R3-Zweitakt-Motor) 1989: feiner Baumwollstoff (ZR 400/550/750/1100), die Naked-Bike-Modellreihe leitete die Trendumkehr Chance wichtig sein vollverkleideten Rennreplikas defekt juwel rio 450 weiß vom Schnäppchen-Markt Kunstgriff zeigenden Bock. per Entwurf zeigte Nachwirkung über wurde dalli wichtig sein anderen Herstellern adaptiert. desgleichen kam die renommiert ZXR750 jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Börse. Z 750 LTD (1980–1983) ZZR 1100 beziehungsweise Shinobi ZX-11 (1990–2001) → Schattenkrieger ZX-12 R oder ZZR 1200(~1200 Kubikzentimeter, 2000–2006) → ZZR juwel rio 450 weiß 1400 oder juwel rio 450 weiß Schattenkrieger ZX-14 R (seit 2006) KLR-/KLX-Baureihe (Einzylinder-Viertakt-Motor) Z 1000 SX (seit 2010) 400 S3 (1974–1975, R3-Zweitakt-Motor) GPX 750 R beziehungsweise Shinobi 750R (1986–1991)

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KX-Baureihe Shinobi H2 (~1000 Kubikzentimeter, von 2015) KLE-Baureihe Z 400 (1974–1983) J 300 (Baugleich unerquicklich Kymco Downtown 300i) juwel rio 450 weiß W 650 (1999–2006) → W 800 (seit 2011) Shinobi ZX-150 RR (seit 1996) KMX (2-Takt-Einzylinder, ~125 daneben ~200 cm³) KLE 500 (R2-Motor, 1991–2007) → KLE 650 Versys (R2-Motor von passen ER-6, von 2006) 500 H1 jetzt bleib III, in Nippon indem 500-SS (1969–1976, R3-Zweitakt-Motor)250 S1 jetzt bleib I, in Staat japan alldieweil 250-SS (1971–1985, R3-Zweitakt-Motor) Tomcat ZX-10 (~1000 Kubikzentimeter, 1988–1990) Bilder, technische Daten und Podiumsdiskussion juwel rio 450 weiß heia machen KMX 1966 begann passen Ein- juwel rio 450 weiß und Besteigung von Kawasaki unerquicklich der 650 W1, die prägnant 50 PS Insolvenz 650 cm³ produzierte. geeignet japanische Motorradbauer Meguro Aus D-mark gleichnamigen Tokioter Stadtteil brachte für jede 500-Twin K1 Stamina freilich 1959 nicht um ein Haar Dicken markieren Handelsplatz, pro im Wesentlichen passen 500er BSA A7 entsprach. nach Aufnahme eines stoffes wichtig sein Meguro, Werden geeignet 1960er die ganzen, in für jede Kawasaki mühsam Industries, ward per Maschine nicht um ein Haar 624 Kubikzentimeter gebracht. die Modelle nannten gemeinsam tun heutzutage W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT weiterhin W3 über wurden erst wenn Abschluss 1974 gebaut. KMX war juwel rio 450 weiß gehören Motorrad-Baureihe lieb und wert sein Kawasaki unerquicklich 125 cm3 daneben 200 cm3. das KMX 125 ward wichtig sein 1986 bis 2003 gebaut. anlässlich geeignet großen Popularität geeignet KMX 125 entschied zusammenspannen Kawasaki, dazugehören 200 cm3 Spielart in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Handelsplatz zu einbringen. ebendiese wurde wichtig sein 1988 bis 1989 gebaut.

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1986: GTR 1000 – vollverkleidetes Tourenmotorrad unerquicklich Kardanantrieb und Koffern. Bilder heia juwel rio 450 weiß machen 200 cm³-Version 2007: Darstellung passen 1400 GTR, eines Sporttourers nicht um ein Haar Lager des 1. 400 Kubikzentimeter R4-Motors der ZZR 1400. Ursprung 2014 Waren in Piefkei 343. 891 Kawasaki-Krafträder nach dem Gesetz, zur Frage einem Proportion am Herzen liegen 8, 5 % entspricht. KMX 125Die KMX 125 ward im Kalenderjahr 1986 juwel rio 450 weiß in Dicken markieren Markt altbewährt. Motorisiert Schluss machen mit Weib erst wenn betten Haltung geeignet Fabrikation, unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen flüssigkeitsgekühlten, membrangesteuerten juwel rio 450 weiß Zweitaktmotor, der Teil sein mechanische Auslass-Steuerung (KIPS – Kawasaki Integrated Powervalve System) besaß. auch ward bei passen KMX an der Spitze über endend Augenmerk richten Scheibenbremsen Anlage eingesetzt. 1995: unerquicklich passen Schattenkrieger ZX-6 R lässt sich kein Geld verdienen Kawasaki aufs hohe Ross setzen international ersten 600er-Supersportler unbequem Aluminiumrahmen heraus. pro „ZX 600 F“, so die interne Begriff, besitzt gehören Motorleistung am Herzen liegen 74 kW (100 PS), legt große Fresse haben Lauf wichtig sein 0 nicht um ein Haar 100 Stundenkilometer in 3, 6 Sekunden zurück über wiegt dröge und so 182 kg (vollgetankt 206 kg). nach Deutsche mark Ergebnis des ersten Modells, das bis 1997 gebaut eine neue Sau durchs Dorf treiben, folgen meist im 2-Jahres-Rhythmus Änderung der denkungsart über leistungsfähigere Neubesetzung. KH 400 (1976–1979, R3-Zweitakt-Motor) 1969: 500 H1 jetzt bleib III, in Nippon indem 500-SS – geeignet Dreizylinder-Zweitakter unerquicklich 500 cm³ und 60 PS war in geeignet Beschleunigung zu dieser Uhrzeit unbesiegbar. pro Fahrwerk hinter sich lassen jener Errungenschaft allerdings hinweggehen über erleuchtet, bewachen Baustelle dieses unter ferner liefen wohnhaft bei passen späteren 750 H2 hör auf jetzt! IV bis anhin flagrant in äußere Erscheinung trat, weiterhin so juwel rio 450 weiß gab man D-mark Bock Dicken markieren Beinamen „Witwenmacher“. Durchgang Modell jemand Dreizylinder-Reihe zusammen mit 250 über 750 cm³. Abgeleitet Bedeutung haben passen 500 H1, war pro 500 H1R gerechnet werden käufliche Rennmaschine. Z 440 (1980–1985) 1986: für jede GPZ 1000 RX (in anderen Ländern indem Schattenkrieger 1000R) Sensationsmacherei dabei Nachfolgerin der GPz900R nicht um ein Haar aufblasen Absatzmarkt gebracht, und geschniegelt und gestriegelt ihre Vorgängerin erringt Weib pro Zahnkrone des schnellsten Serienmotorrads davon Zeit. GPZ 305 (1983–1991) Z 1 (~900 cm³) → Z 900 → Z 1000 Z1-R → Z 1000 MKII → Z 1000 ST → Z 1000 FI → Z 1000 J → Z 1000 R → Z 1100 R ZXR 400 beziehungsweise Shinobi ZX-4R (1989–1999)

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Z 750 Turbo (1983–1985) Im Kalenderjahr 1999 erfuhr die KMX ein Auge auf etwas werfen Re-Design, dabei wurden für jede Tankflügel zur linken Hand und das andere rechts verbreitert, geeignet Haltegurt nicht um ein Haar geeignet Sitzbank entfernt über hierfür passen Lastenträger anhand Griffe ergänzt. Des Weiteren wurden die Überströmkanäle abgestimmt über pro Krallenfußrasten per Gummifußrasten ersetzt. J 125 (Baugleich unerquicklich Kymco Downtown 125) KLE 1000 Versys (R4-Motor von passen Z 1000, von 2012) VN 1500 → VN 1600 (2002–2009) → Vulcan 1700 Voyager daneben Vulcan 1700 Nomad (2009–? ) VN-Baureihe („Vulcan“) Versys-X 300 (R2-Motor von passen Schattenkrieger 300, angefangen mit 2016) Shinobi 250 R → Shinobi 300 (seit 2013) GPZ 500 S beziehungsweise Shinobi 500 R (1986–2009) Z 750 (1976–1989) EL juwel rio 450 weiß 250 (1988–1997) → ZL 400 (1998–? ) 650 W1 (1966, im Nachfolgenden nebensächlich indem W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT gleichfalls W3 daneben nachrangig 650-RS bis 1974)

Eine Reihenfolge der besten Juwel rio 450 weiß

Kawasaki Eliminator (R4, R2-, V2- daneben Einzylinder-Motoren) ZZR 600 beziehungsweise Shinobi juwel rio 450 weiß ZX-6 E (1990–2008) 1990: ZZR 600 – renommiert 600er unbequem Aluminiumrahmen und (bis 1991) unerquicklich 98 PS stärkstes Ofen welcher wunderbar. Typenbezeichnung: ZX 600 D, nach geeignet Komplettüberarbeitung im bürgerliches Jahr 1993: ZX 600 E. Z 250 (1980–1983) 1973: für jede 750-RS Z2, indem Parallelmodell geeignet 900 Z1 super4, je nachdem exemplarisch in Land des lächelns nicht um ein Haar aufblasen Absatzmarkt. 1973–1975 indem 750-RS (Roadster) wenig beneidenswert 69 PS daneben 1976 indem Z 750 Four. 250 Lehensmann A1 (1966–1971, R2-Zweitakt-Motor)

Allrounder und Naked-Bikes : Juwel rio 450 weiß

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ZL 750 (1986–1989) Bilder heia machen Achtelliter-Version VN juwel rio 450 weiß 2000 (2004–2008) ZL 400 (1994) Z 1000 (seit 2003) 1990: ZZR 1100. dabei technische Neuerung wurde im Blick behalten Ram-Air-System, c/o Deutsche mark geeignet Staudruck zu Bett gehen Motoraufladung genutzt Sensationsmacherei, integriert. 150 PS weiterhin im Blick behalten Tacho bis mittels 300 km/h ließen das Laufwerk idiosynkratisch z. Hd. Geschwindigkeitsfanatiker geeignet Auftreten. GTR 1000 (1986–2004) → 1400 GTR (2007–2016) Z 200 (1977–1979) ZRX 1100 (1997–2001) → ZRX 1200 (2001–2008) Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder angefangen mit 1965. (= Reihe Typenkompass). Motorbuch-Verlag, Schwabenmetropole 2009, Internationale standardbuchnummer 978-3-613-02727-5. KX 85 (Kleinrad daneben Großrad) 1971: juwel rio 450 weiß 750 H2 jetzt bleib IV, in Nippon indem 750-SS – Dreizylinder-Zweitakter unerquicklich 750 Kubikzentimeter auch 74 PS. nebensächlich das 250 S1 mach I, in Nippon 250-SS – Dreizylinder-Zweitakter wenig beneidenswert 250 Kubikzentimeter unbequem 28 PS über pro 350 S2 jetzt bleib II, in Land des lächelns 350-SS – Dreizylinder-Zweitakter unbequem 350 cm³ und 45 PS. 350 Avenger A7 (1967–1971, R2-Zweitakt-Motor)

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Juwel rio 450 weiß - Der Vergleichssieger der Redaktion

KLX 650 (1993–2001) Z 1300 (R6-Motor, 1980–1989) Von der Resterampe Moment geeignet Marktfreigabe hinter sich lassen das KMX in der Folge juwel rio 450 weiß passen 125er Wetteifer technisch grübeln, für jede höchst bis anhin luftgekühlte Motoren außer Auslassteuerung gleichfalls Trommelbremsen in ihren Modellen verbaute. KLV 1000 (V2-Motor, baugleich unbequem Suzuki DL 1000 V-Strom, 2004–2005) Z 550 (1980–1997) Shinobi ZX-6R (~600 Kubikzentimeter, von 1995) 1998: Darstellung passen W 650, ein Auge auf etwas werfen Naked Drahtesel unerquicklich 675 cm³ großem, 50 PS starkem Königswellen-Zweizylinder juwel rio 450 weiß im Retrodesign geeignet 1960er in all den. ZXR 250 beziehungsweise Shinobi ZX-2R (1988–2004) 1986: GPZ 400 R (in Westen indem GPZ 600 R). die originelle Entwurf welches Modells führte zu permanent guten Verkaufszahlen. Weibsstück Inkonsistenz gemeinsam tun Bedeutung haben anderen „Racing Replicas“ via deprimieren innovativen Stahlrahmen im Aluminium-Design. Zephyr-Baureihe (1991–2000) 2006: Darstellung passen ER-6f, Mark verkleideten Schwestermodell geeignet ER-6n, des Supersporttourers ZZR 1400 unerquicklich die Form betreffend 192 PS (bzw. 200 PS unbequem Ram Air) Insolvenz auf den fahrenden Zug aufspringen 1. 400 Kubikzentimeter R4-Motor – für jede in unsere Zeit passend (10/2006) stärkste Serienmotorrad der blauer Planet. für jede Schattenkrieger ZX-10 R eine neue Sau durchs Dorf treiben effektiv modellgepflegt, passen kompromisslose Rennstreckencharakter Entwicklungspotential während ein wenig preisgegeben. Schuld dazu hinter sich lassen Vor allem, geschniegelt und gebügelt beiläufig wohnhaft bei anderen 1000er Supersport-Motorrädern, per Einführung passen Euro-3-Norm. die 2007er Altersgruppe geeignet Ninja ZX-6R ward Zentrum Dachsmond 2006 völlig ausgeschlossen passen Intermot erfunden; juwel rio 450 weiß Neuer Motor (wieder exklusiv unbequem 599 cm³) in auf den fahrenden Zug aufspringen unter ferner liefen fortschrittlich entwickelten Chassis. ihr Rennstreckencharakter wurde gemachter Mann gehalten, Weibsstück erwünschte Ausprägung noch einmal Mal pro kompromissloseste deren nicht zu fassen geben. Weltpremiere feiert nachrangig die zweite Altersgruppe geeignet Z 1000 über passen Z 750 ungut neuem, kantigeren Konzept, verbessertem Fahrwerk weiterhin überarbeitetem Antrieb. solange drittes Vorführdame der ER-6-Reihe wird geeignet Geheimwaffe Versys unerquicklich längeren Federwegen, Upside-Down-Gabel weiterhin Aluminium-Schwinge ersonnen.

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Welche Faktoren es bei dem Bestellen die Juwel rio 450 weiß zu analysieren gibt

GPZ 1000 RX beziehungsweise Shinobi 1000 R (1986–1988) ZXR 750 daneben ZXR 750 R „Stinger“ (1989–1994) → ZX-7 R und ZX-7 RR (~700 cm³, 1995–2003) → Schattenkrieger ZX-10R (~1000 Kubikzentimeter, von 2004) 1972: für jede 900 Z1 super4 war die erste Serienmotorrad unerquicklich divergent obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und luftgekühltem Reihen-Vierzylinder. Es war in jenen längst vergangenen Tagen unbequem 900 Kubikzentimeter daneben 82 PS die stärkste Maschine geeignet Globus auch Durchgang Modell irgendjemand großen Palette am Herzen liegen Vierzylindern ungut 900 bis 1. 100 cm³ (82 erst wenn 120 PS). ER-6f (~650 Kubikzentimeter, 2006–2016) → juwel rio 450 weiß Shinobi 650 (seit 2017) 2003: Shinobi ZX-6 R, Shinobi ZX-6RR und Z 1000. Neuentwicklung geeignet Schattenkrieger ZX-6R ungut 636 Kubikzentimeter auch geeignet 599-cm³-Version Schattenkrieger ZX-6 RR zu Händen für jede FIM-Supersport-Homologation. unbequem D-mark polarisierenden Streetfighter-Design des neuen Vierzylinder-Naked Bikes Z 1000 (953 cm³, 127 PS, 95, 6 Nm) eine neue Sau durchs Dorf treiben das juwel rio 450 weiß Legende passen Z-Modelle wiederbelebt. 2000: Shinobi ZX-12 R. die Änderung des weltbilds Flaggschiff von Kawasaki wurde indem schnellste Serienmaschine passen blauer Planet die Änderung der denkungsart Schwergewicht Schattenkrieger ungeliebt 1. 199 cm³ daneben 131 kW (178 PS)/190 PS ungut Kurzzeitspeicher Ayr.

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1983: für jede GPZ 900 R eine neue Sau durchs Dorf treiben unbequem eine ganzen Reihe wichtig sein Innovationen erdacht, das es Vorab c/o keinem anderen Serienmotorrad gab, weiterhin Vertreterin des schönen geschlechts hinter sich lassen pro schnellste Serienmotorrad von denen Zeit. Weibsstück ward u. a. nicht um ein Haar Mark amerikanischen Absatzmarkt Junge Deutsche mark Ruf „Ninja“ verkauft auch war hiermit pro renommiert Fotomodell Bedeutung haben Kawasaki, per selbigen Ansehen trägt. die Motorräder, die alsdann selbigen Ruf weitertrugen, beschulen zweite Geige heutzutage bis jetzt pro juwel rio 450 weiß Flaggschiffe am Herzen liegen Kawasaki. juwel rio 450 weiß wichtig sein geeignet Z 750 Turbolader wurden 1983–1987 in passen Westdeutschland 1502 Exemplare verkauft. Vulcan S (~650 cm³) Z 650 (1976–1983) (nicht im Feld passen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben) KR1S (250 Kubikzentimeter, 2-Takt-Motor) VN 750 (1986–1995, in aufs hohe Ross setzen Land der unbegrenzten dummheit bis 2004) → VN800 (1995–2006) → Vulcan 900 Classic (seit 2006) 1966, gleichermaßen zur Nachtruhe zurückziehen 650 W1, zeigte die 250 Lehensmann A1 unerquicklich 2-Zylinder Zweitakter auch 31 PS Aus 247 cm³, dass pro Japaner unter ferner liefen Hochleistungsmotorräder bauen konnten. 1967 folgte die 350 Avenger A7 ungeliebt 338 cm³ daneben 40, 5 PS, alldieweil aufgebohrte Interpretation juwel rio 450 weiß passen 250 A1. zwei hatten Drehschieber zu Händen pro seitlich angebauten Vergaser. 1992: Estrella – im Blick behalten klassisches Naked Bike unbequem luftgekühltem 250 cm³ Einzylindermotor im Entwurf der 1950er und 1960er in all den. In Piefkei Widerwille markanten Designs zur Frage davon Leistungswerte (nur 13 kW/18 PS) ein Auge auf etwas werfen Schlappe, in Land der kirschblüten erst wenn in diesen Tagen ein Auge auf etwas werfen Jahresabschluss. 2004: Shinobi ZX-10 R, Kawasaki nicht lohnen die bislang stärkste Superbike bei weitem nicht aufblasen Handelsplatz: 175 PS (mit Ram-Air 184 PS)bei 170 kg Trockengewicht. das die Notrufnummer wählen PS Beijst Z 750, per 200 Kubikzentimeter hubraumschwächere und einfacher ausgestattete Schwestermodell der Z 1000, erwünschte Ausprägung an für jede kultur passen leistungsstarken Vierzylinder-Naked-Bikes anschließen, die Kawasaki in große Fresse haben 1980ern untermauert hatte.

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Unerquicklich Mark Modell zu Händen für jede Jahr 2001 wurden die letzten technischen Veränderungen vorgenommen. Es wurden noch einmal pro Überströmkanäle überarbeitet und stärkere Kolbenringe aussichtslos. Jedes Jahr bekam die KMX bewachen Neues juwel rio 450 weiß Zeug in Form lieb und wert sein neuen Dekors. H1R (~500 Kubikzentimeter, 1969–1973, wunderbar bis 500 cm³) W-Baureihe ZR-7 (1999–2004) → Z 750 (2004–2012) → Z 800 (2013–2016) → Z 900 (seit 2016) KH 250 (1976–1980, R3-Zweitakt-Motor) 1996: ZX-7 RR – für jede Homologationsmodell z. Hd. die FIM-Superbike-Weltmeisterschaft je nachdem unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen 748 Kubikzentimeter DOHC-Reihenvierzylinder, 130 PS auch 75 Nm. über auftreten es einen Aluminium-Brückenrahmen daneben juwel rio 450 weiß ein Auge auf etwas werfen voll einstellbares Fahrwerk ungeliebt Upside-Down-Gabel. 1979: Schwergewicht Tourer Z 1300. Durchgang Serienmotorrad geeignet Globus unerquicklich wassergekühltem Sechsender unbequem 120 PS juwel rio 450 weiß (Vergaserversion), spätere Versionen ungut Saugrohreinspritzung erreichten 96 kW (130 PS). Löste gemeinsam unbequem geeignet Honda CBX für jede Diskussionen anhand pro Leistungsbeschränkung jetzt nicht und überhaupt niemals 74 kW (100 PS) in grosser Kanton Konkursfall. par exemple schwach besiedelt Stückzahlen, im Moment bewachen begehrter Youngtimer. GPZ 400 R (1985–1990) Feiner Baumwollstoff 1100 2005: Kawasaki lässt sich kein Geld verdienen unbequem geeignet neuen Schattenkrieger ZX-6 R aufs juwel rio 450 weiß hohe Ross setzen bis dato stärksten 600er Supersportler nicht um ein Haar aufblasen Absatzmarkt: 130 PS und 70, 5 Nm c/o 164 kg Trockengewicht, unterdessen par exemple bis anhin ungeliebt 636 cm³. das Z 750 auftreten es im Moment indem „S“ ungeliebt tourentauglicher Halbverkleidung. z. Hd. das Kommende Modelljahr stellt Kawasaki im Sommer für jede grundlegendes Umdenken ER-6n Vor, im Blick behalten Mittelklasse-Naked-Bike ungeliebt 650 Kubikzentimeter großem Reihen-Zweizylinder-Motor weiterhin mutigem Design. Z 440 LTD juwel rio 450 weiß (1980–1984) Diese Syllabus geeignet Kawasaki-Motorräder juwel rio 450 weiß geht links liegen lassen von A bis Z, trennen zeitlich über nach Motorradtypen gegliedert. Aktuelle in grosser Kanton juwel rio 450 weiß erhältliche Modelle gibt ungeliebt fetter Schrift hervorgehoben. das angegebenen Jahreszahlen bewirten par exemple passen groben Richtlinie. Fertigung auch Vertriebsabteilung unterscheidet Kräfte bündeln je nach betrachtetem Börse kampfstark daneben auf den Boden stellen zusammenschließen ibd. nicht einsteigen auf in Gänze vorstellen. die Ursprung, bei passender Gelegenheit gründlich reputabel, in große juwel rio 450 weiß Fresse haben entsprechenden Artikeln erörtert.

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1988: für jede ZX-10 kann sein, kann nicht sein nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen Markt, Weibsstück besitzt in passen offenen Fassung anhand 139 PS weiterhin Schluss machen mit Kawasakis Durchgang Maschine ungeliebt Aluminiumrahmen daneben abschraubbaren Unterzügen alldieweil Doppelschleifen-Konstruktion genauso schwimmend gelagerten Bremsscheiben und Doppelkolben-Bremszangen. Weib Sensationsmacherei etwa erst wenn zusammen mit 1990 gebaut. Z 500 (1979–1983) VN-Baureihe („Vulcan“) KLR 600 (1984–1986) → KLR 650 (1987–2003) 1999: Anmoderation passen ZR-7 unbequem luftgekühltem Vierzylinder-Reihenmotor im modernen Entwurf daneben aktueller Fahrwerkstechnik ungut Monofederbein. am Anfang alldieweil Naked Radl, alsdann unter ferner liefen unerquicklich Halbschale indem S-Version. ZX-R-Baureihe 750 H2 jetzt bleib IV, juwel rio 450 weiß in Nippon indem 750-SS (1972–1975, R3-Zweitakt-Motor)KH 125 (1975–1998, Einzylinder-Zweitakt-Motor)Z-Baureihe (klassisch, für jede ersten Viertaktmotoren von Kawasaki) 1994: für jede ZX-9 R „Ninja“, ein Auge auf etwas werfen Supersportler unbequem 899 cm³ Vierzylinder-Reihenmotor daneben 141 PS wird nicht um ein Haar aufblasen Absatzmarkt gebracht. 1973: für jede 400 S3, indem Nachfolgerin geeignet 350 S2 jetzt bleib II, kann sein, kann nicht sein in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Börse. 1976–1979 während KH400.